Examen de l'UClear HBC200

Le nouveau système d'interphone Bluetooth UClear HBC200 "Force" utilise la même conception de microphone "sans perche" que l'interphone éprouvé UClear HBC100 (test).

Les interphones UClear sont uniques, car ils n'ont pas la perche ou le microphone filaire typique que l'on trouve sur d'autres systèmes d'interphone.

Cela élimine une partie du câblage et de la complexité lors de l'utilisation d'un micro à flèche sur un casque intégral, ouvert ou rabattable.

Les microphones de tous les interphones UClear sont intégrés aux haut-parleurs.

Cela peut paraître surprenant, mais le système est basé sur la technologie « Adaptive Beam Forming » utilisée par UClear pour les systèmes de communications militaires qu'ils fabriquent également.

La fonctionnalité, le fonctionnement et l'installation du casque du système d'interphone HBC200 sont très similaires au HBC100 et à d'autres interphones de moto.

Le HBC200 a une portée améliorée par rapport au HBC100; une paire d'interphones HBC200 peut communiquer en duplex intégral à des distances allant jusqu'à 700 mètres.

La "technologie multi-sauts" d'UClear est également nouvelle. Il permet à plusieurs interphones HBC200 de communiquer en duplex intégral jusqu'à une portée de 2 kilomètres (revendiqué), chaque HBC200 apparié agissant comme une "station relais" pour le suivant, sur la ligne.

Il s'agit d'une autre technologie qu'UClear a adaptée de l'armée, reflétant l'expérience de l'entreprise dans la fabrication de casques et de systèmes d'interphone à usage militaire.

Les propriétaires de HBC100 se sentiront immédiatement à l'aise avec le nouveau système et le HBC200 possède également les mêmes haut-parleurs d'excellente qualité et le même volume sonore que l'original.

Le kit double HBC200 coûte environ 10 % de plus que l'achat de deux interphones HBC100, donc si vous prévoyez de connecter plus d'une paire, le HBC200 peut être le système à posséder.

Je décrirai brièvement les bases du système d'interphone UClear HBC200 dans cette partie 1. La paire a ensuite été confiée à HBC, qui a effectué les tests d'évaluation et d'appariement détaillés habituels et la comparaison avec le système HBC100.

Voir la partie 2 détaillée de l'examen UClear HBC200 pour plus d'informations et les conclusions finales.

MISE À JOUR (2 avril 2014. Communiqué de presse édité par webBikeWorld.com) UClear a annoncé une mise à jour du micrologiciel de ses interphones qui permet l'interopérabilité entre marques avec différentes marques de casques Bluetooth.

La mise à jour du micrologiciel est disponible via un téléchargement gratuit aujourd'hui sur le site Web d'UClear.

Les avantages supplémentaires de la mise à jour du micrologiciel incluent les communications multipoints qui permettent à un utilisateur de relier son interphone UClear à un deuxième appareil Bluetooth pour une polyvalence accrue.

Par exemple, un utilisateur peut non seulement ajouter un smartphone, mais également un appareil GPS Bluetooth dédié.

L'UClear HBC200 a été présenté sur webBikeWorld lors de la Dealer Expo 2012 (rapport) dans cet aperçu UClear HBC200. C'est incroyable que nous soyons en décembre et que nous travaillions toujours sur un arriéré de produits de la Dealer Expo, qui s'est tenue en février dernier !

Avant que vous ne vous en rendiez compte, le spectacle 2013 sera arrivé…

Les produits UClear sont différents des autres systèmes d'interphone de moto, car ils n'ont pas le microphone filaire ou perche typique.

UClear fabrique des systèmes de communication pour les militaires, et ils ont introduit cette expérience aux motocyclistes avec le système « sans flèche », appelé Adaptive Beam Forming Digital Microphone Array.

Si vous n'avez pas lu la revue de l'interphone webBikeWorld UClear HBC100, vous voudrez peut-être y jeter un coup d'œil, car elle vous donnera un aperçu des technologies uniques utilisées par UClear.

Par exemple, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, les microphones sont intégrés dans les haut-parleurs des systèmes d'interphone UClear. Ce petit "crochet" à l'extrémité du haut-parleur est le micro.

Les haut-parleurs sont placés dans le casque avec les microphones pointés vers l'avant et la technologie forme une sorte de "cône" ou "sweet spot" devant la bouche du pilote, qui capte le son.

Ne me demandez pas comment ça marche, parce que je ne pourrais pas vous le dire, mais ça marche !

Il y a plus d'explications sur la technologie UClear Digital Microphone Array sur leur site Web.

Pour le motard, cela signifie qu'il n'y a pas de perche ou de micro filaire à craindre. C'est libérateur, ça ne fait aucun doute !

Et les systèmes UClear HBC100 et HBC200 sont minuscules par rapport, disons, au Scala Rider G9 (examen) et Sena SMH10 (examen), qui semblent très volumineux en comparaison - à la fois dans la taille du module d'interphone lui-même et le système de montage (et le micro perche).

Un autre avantage est que les interphones HBC100 ou HBC200 fonctionnent avec des casques ouverts, intégraux ou modulables sans autres ajouts, accessoires ou procédures d'installation différentes (nous n'avons essayé aucun des interphones avec un casque ouvert).

La petite taille et le poids léger des interphones UClear (chaque module ne pèse que 36 grammes) et l'absence de micro perche sont les aspects les plus attrayants de cet interphone à mon avis.

Cela les rend faciles à monter, faciles à utiliser et combinés à leur poids léger, il s'agit d'un système sans stress.

Cette philosophie de conception "garder la lumière, la simplicité" a un attrait certain… et a attiré de nombreux fans de motos vers la marque UClear.

Petit, léger et facile à monter sont des caractéristiques intéressantes, mais ils ne font pas nécessairement un système d'interphone de moto utile si la qualité sonore et la fonctionnalité n'étaient pas également à la hauteur.

Pour l'UClear HBC200 (et le HBC100, d'ailleurs), vous n'avez pas à vous inquiéter.

Le système fonctionne bien - bien qu'il présente quelques bizarreries - et le volume du haut-parleur est exceptionnellement bon et meilleur (ou plus fort, de toute façon) que la plupart des autres systèmes d'interphone de moto.

Les excellents résultats de volume des haut-parleurs UClear ont été confirmés dans une récente revue webBikeWorld pour les haut-parleurs Tork XPro (revue), où j'ai utilisé un sonomètre Extech pour comparer les niveaux sonores de quelques-uns des différents systèmes d'interphone de moto aux haut-parleurs Tork XPro .

Dans le tableau publié dans cet article, les haut-parleurs HBC200 étaient plus puissants que les systèmes d'interphone Sena et Interphone F5 (test), surmontés uniquement des haut-parleurs Tork et de l'amplificateur Tork Mini-Booster.

Notez cependant qu'avec une épaisseur de 7 mm et une largeur de 50 mm au point le plus large (en diagonale jusqu'à la pointe du micro), ce sont de gros haut-parleurs.

Les surfaces extérieures sont dures, faites avec ce qui ressemble à un couvercle en métal ou en aluminium, et la présence d'un aimant relativement lourd peut être ressentie à l'intérieur.

Ainsi, les haut-parleurs peuvent ne pas convenir à tous les types de casques, en particulier les casques avec des poches d'oreille peu profondes ou petites. Vous voudrez peut-être essayer cela d'abord sur votre casque ou voir si vous pouvez emprunter une paire d'interphones HBC100 ou HBC200 à un ami pour vous assurer qu'ils conviendront.

Le système HBC200 est très similaire au système d'interphone UClear HBC100 et les haut-parleurs semblent être identiques. Le HBC100 est entre les mains de l'évaluateur webBikeWorld HBC, qui fera une comparaison directe dans la partie 2 de cette revue.

Outre les fonctionnalités supplémentaires du HBC200 décrites dans cette revue de la partie 1, les deux systèmes d'interphone UClear ont des boutons identiques et ils fonctionnent de la même manière, de sorte que les propriétaires actuels d'UClear HBC100 se sentiront immédiatement à l'aise avec le nouveau système.

La principale différence ajoutée au HBC200 est, en plus de la nouvelle forme de module d'interphone "aérodynamique" par rapport à la forme carrée du HBC100, la capacité "Multi-Hop Technology" incluse dans le HBC200.

C'est une autre technologie empruntée à l'armée. Malheureusement, comme nous n'avons qu'une paire d'interphones HBC200, nous ne pouvons pas l'évaluer complètement.

UClear affirme qu'une paire d'interphones HBC200 a une portée allant jusqu'à 700 mètres (votre kilométrage variera, bien sûr) et qu'un réseau de "jusqu'à 10 ou plus" HBC200 prendra en charge la communication en duplex intégral sur une distance d'environ 2 kilomètres.

Chaque HBC200 agit comme une sorte de "multiplicateur de force" pour les autres, relayant le signal de communication sur la ligne.

Il semble donc que si vous prévoyez d'utiliser vos interphones UClear dans un groupe de plus de deux personnes, vous voudrez peut-être opter pour le HBC200 au lieu du HBC100 pour profiter pleinement des nouvelles capacités de distance.

Les autres différences de fonctionnalités qui sont maintenant disponibles dans le HBC200 incluent la possibilité de mettre à jour le micrologiciel et également un type de contrôle automatique du volume/du volume VOX.

Le HBC200 n'a pas la liste énorme de fonctionnalités que vous n'utilisez probablement pas de toute façon et encore une fois, la philosophie de ce système est de rester simple.

L'accent est mis sur la communication pilote à pilote et pilote à passager, ce qui, à mon avis, est comme il se doit pour un système d'interphone de moto.

Il se couple avec un téléphone portable ou un lecteur de musique avec les profils A2DP et AVRCP, afin que vous puissiez contrôler votre lecteur MP3. Je l'ai essayé brièvement et cela a fonctionné. Il se couple également facilement avec un téléphone portable (le HBC200 utilise Bluetooth 2.1) et j'ai passé et reçu des appels dessus.

Mais je n'ai utilisé ces fonctionnalités que pour les essayer pour l'examen de webBikeWorld et je l'ai surtout utilisé comme interphone.

La simplicité de la conception se reflète dans le manuel du propriétaire, qui est d'une simplicité rafraîchissante et facile à lire. Il est même imprimé dans un petit format de livre (4″x5″), vous pouvez donc réellement tourner les pages !

Pas comme ces choses dépliantes que vous obtenez avec la plupart des équipements électroniques aujourd'hui ou, pire encore, des copies en ligne uniquement.

Le HBC200 s'est immédiatement associé à tout ce que j'ai essayé et cela semble exceptionnellement rapide avec un téléphone portable. Il y a trois boutons sur le module d'interphone : le grand "bouton de réponse" marche/arrêt, qui dispose également d'un petit voyant d'état LED rouge/bleu.

Les boutons haut et bas à l'arrière contrôlent le volume et les autres fonctions.

Il faut un peu de mémorisation pour se rappeler quels boutons contrôlent quelles fonctions… mais seulement si vous utilisez les fonctionnalités "avancées" comme passer des appels sur un téléphone portable.

Sinon, l'interphone est facile à utiliser, même s'il ne dispose pas des annonces d'état vocales intégrées et de l'aide comme l'Interphone F5 et d'autres. C'est là que la simplicité de la conception aide; vous n'avez pas vraiment besoin de l'assistance vocale.

Il s'agit d'un interphone pour ce que j'appellerais les "locuteurs sérieux" qui ont besoin pour qui la communication avec un passager ou d'autres passagers est primordiale.

Les haut-parleurs/microphones se connectent à un port mini-USB à l'arrière du module d'interphone HBC200, donc une autre chose dont vous n'avez pas à vous soucier est un support de casque encombrant.

Cependant, le support à friction en métal à ressort fourni avec le système peut être considéré comme un peu grossier par certains. Il fonctionne mieux dans les casques avec de la place entre la coque et la doublure et moins bien sur les casques avec le grand joint inférieur qui empêche tout type de support d'interphone de moto d'être utilisé.

Le support pour le HBC200 me semble être le même que le support fourni avec le HBC100, mais je devrai laisser à HBC le soin de nous dire si les deux unités de montage sont compatibles.

L'essentiel ici est que si le clip de montage UClear s'adapte à votre casque, cela fonctionne bien.

C'est très léger et encore une fois, plus simple peut être mieux. Cela correspond en quelque sorte à la petite taille de l'ensemble du système et de la conception de l'interphone HBC200 (et HBC100).

En fait, les haut-parleurs sont presque la plus grande partie du système…

BoutonsJuste quelques petites choses que j'aimerais mentionner. Tout d'abord, bien que les boutons fonctionnent bien, soient faciles à trouver et que le boîtier soit au moins quelque peu résistant aux intempéries, les boutons semblent un peu fragiles par rapport aux autres interphones que j'ai utilisés.

Ce n'est pas qu'ils ont l'impression qu'ils vont casser ou quoi que ce soit; juste que le couvercle de la membrane semble un peu lâche du haut de l'endroit où le bouton réel est caché en dessous, il y a donc un peu de mouvement de la "peau" de la membrane lorsque vous appuyez sur un bouton.

Certains propriétaires peuvent le remarquer, d'autres non. J'espère que cela n'indique pas une faiblesse ou une minceur de la couverture de la membrane qui s'usera avec le temps.

De plus, lorsque vous portez des gants, il est parfois difficile de bien "sentir" les boutons, où ils se trouvent sur le module d'interphone et d'appuyer dessus.

Il y a une barre horizontale moulée séparant les boutons haut et bas, mais dans l'ensemble, la nouvelle forme « aérodynamique », la sensation de membrane légèrement caoutchouteuse des boutons et la surface en caoutchouc légèrement glissante peuvent parfois rendre un peu difficile la bonne séquence de pression des boutons.

Bruit de fond et rétroaction L'autre bizarrerie a à voir avec la technologie Adaptive Beam Forming. Je n'ai pas beaucoup utilisé les interphones HBC100, je ne peux donc pas commenter la comparaison avec ce HBC200. Mais nous avons remarqué quelques petites choses.

Il semble y avoir parfois une certaine quantité d'écho; plus perceptible dans certaines circonstances que dans d'autres. Le "cône" ou "sweet spot" devant la bouche du cycliste qui est parfois capté par les micros et inclut en quelque sorte un bruit de fond, de sorte que nous pouvons entendre cela transmis lorsqu'un cycliste parle à un autre.

En toute honnêteté, cela se produit parfois aussi avec les micros à flèche, bien que je ne pense pas aussi souvent parce que la pointe du micro à flèche peut être maintenue près de la bouche de l'orateur.

Le son supplémentaire provoque parfois un type d'écho étrange que le pilote qui parle et le passager ou l'autre pilote qui écoute sur l'autre unité HBC200 peuvent entendre.

Il y a aussi une certaine quantité de bruit de retour qui est parfois apparent, surtout à basse vitesse ou si le reste de l'environnement extérieur est plus silencieux que la normale, comme lorsque vous vous tenez à côté du vélo avant de le démarrer, en parlant avec votre passager.

En fait, si les casques sont suffisamment proches, il peut y avoir pas mal de retour car un "cône" devant les micros interfère avec l'autre.

Qualité sonoreLa qualité sonore du système HBC200 me semble également un peu plus "mince" ou "traitée". Je suppose que cela est probablement dû à la technologie de suppression du bruit et à ce que je suppose être un traitement du son assez intensif pour les micros Adaptive Beam Technology.

Ceci est combiné avec une très brève pause avant que le premier son ne soit reçu par le passager ou l'autre motard. Cela ne coupe pas vraiment grand-chose, mais la première partie du mot semble un peu saccadée.

Le contrepoids à tout cela est la quantité de volume émise par le HBC200 et les haut-parleurs, ce qui est exceptionnel et surtout trop fort pour moi, même si moi et mes assistants pour cette revue portons des bouchons d'oreille.

En fait, à quelques reprises, je n'ai pas réussi à baisser suffisamment le volume, ce qui est un problème unique pour un système d'interphone de moto !

Les problèmes d'écho et de rétroaction ne suffisent pas à me faire peur des autres avantages de ce système et, en fait, probablement tous les systèmes d'interphone de moto peuvent être améliorés dans ces domaines.

Notez simplement qu'il peut y avoir des attentes différentes lors de l'utilisation de cette technologie.

Même le boîtier du kit d'interphone HBC200 est un modèle de simplicité et de fonctionnalité. Il peut être utilisé pour ranger l'interphone et le matériel et les accessoires qui l'accompagnent.

Cela inclut le chargeur, ce qui est en quelque sorte un bonus car il s'agit d'un chargeur USB à prise murale enfichable qui fonctionne également pour charger d'autres accessoires USB.

Ainsi, c'est un "twofer" et il vaut mieux avoir à connecter le ou les modules d'interphone à votre ordinateur moyennant des frais.

Je ne sais pas combien de temps dure la batterie ; Je laisserai cela aussi à HBC pour le savoir.

Tout ce que je peux vous dire, c'est qu'après la charge initiale, qui a pris environ 2 heures (les modules étaient partiellement chargés lorsque je les ai reçus), je les ai utilisés pendant probablement 6 heures au total et ils sont toujours aussi solides.

UClear revendique un temps de conversation de 10 heures ou d'écoute de musique et un temps de veille de 400 heures.

Dans la partie 2 de cet examen, HBC fournit un suivi approfondi, avec une comparaison du HBC200 avec le HBC100 et d'autres systèmes d'interphone et un rapport sur le jumelage du HBC200 avec d'autres appareils électroniques.

J'ai apprécié mon temps avec le nouveau système d'interphone UClear HBC200.

La combinaison de la légèreté, de la simplicité, de la facilité d'utilisation, du temps de conversation et de l'accent mis sur la communication, plutôt que sur d'autres fonctionnalités que je n'utilise pas, est ce qui m'impressionne le plus dans ce système.

Mon sentiment est que si vous êtes plutôt intéressé par un interphone moto facile à installer, facile à paramétrer, très transportable d'un casque à l'autre et que vous n'êtes pas friand du micro perche (qui est ?), ce système est fait pour vous.

Partie 2 : Examen UCclear HBC200

REMARQUE : Les évaluateurs de webBikeWorld portent des bouchons d'oreille correctement ajustés pour les évaluations par interphone. Cela se reflète dans les avis sur la qualité du son et le volume des haut-parleurs. Votre expérience peut différer. Protégez toujours votre ouïe lorsque vous conduisez une moto (plus).

De "KG" (avril 2016) : "Je suis très déçu de ce système. Il s'est couplé facilement avec mon téléphone et je peux régler le volume sur le téléphone (je le sais uniquement parce que je peux voir le réglage sur mon téléphone) mais Je n'entends rien dans les écouteurs.

J'ai essayé de répondre aux appels téléphoniques et d'écouter de la musique et je ne peux pas faire non plus. Cela aurait probablement été beaucoup mieux si j'avais un manuel d'utilisation avec le système (tout ce que j'ai obtenu était un guide de démarrage rapide)."

De "RH" (septembre 2013) : "Je viens de recevoir une mise à jour du micrologiciel 1.07 pour les casques UClear HBC200. Je ne sais pas quand cette mise à jour est devenue disponible. Je suis tombé dessus par hasard ce soir.

Cette mise à jour a pratiquement résolu tous les problèmes que j'ai rencontrés avec les casques.

Il y a eu des pertes de connexion et des problèmes de fonctionnement lors de la tentative d'écoute de sources audio et de l'utilisation de l'interphone.

Je suis maintenant en mesure de coupler un adaptateur A2DP et un téléphone Android avec les casques HBC200 et tout fonctionne de manière fluide, à peu près transparente.

Je pense que le temps que vous avez passé à rechercher et à répondre à mes problèmes a peut-être aidé à obtenir ces bons résultats du support technique UClear. Je voulais juste vous remercier pour votre temps et vos efforts. J'ai déjà envoyé un e-mail à UClear et les ai remerciés pour la mise à jour."

De "JW" (août 2013): "J'ai acheté une paire d'UClear HBC200 et nous rencontrons certains des mêmes problèmes que d'autres. Nous pouvons communiquer "assez bien", donc j'en suis content. Je peux clairement entendre Elle peut clairement m'entendre jusqu'à environ 40 mph.

L'utilisation de la musique avec les interphones n'a pas été aussi réussie. Nous avons acheté le Sena SM10 (test) pour partager la sortie d'un GPS et d'un lecteur mp3 entre nous deux. Sachez que le Sena SM10 n'est pas totalement compatible avec le UClear HBC200 en tant qu'interphones.

Je travaille avec UClear pour essayer de le faire fonctionner.

Avec le firmware d'origine, cela fonctionnait parfois pour ma femme mais pas pour moi. En mettant à niveau les unités UClear HBC200 avec le dernier micrologiciel, aucune des unités ne peut désormais basculer entre la musique et l'interphone, puis revenir en arrière.

Espérons que la prochaine mise à jour du firmware UClear HBC200 corrigera cela. Le Sena SM10 fonctionne pour moi, uniquement si je roule seul et que je n'utilise pas la fonction d'interphone."

De "RG" (juillet 2013): "Mon expérience avec l'unité en question n'a pas été très positive. J'ai remplacé mon fidèle interphone filaire (marque Autocomm) qui fonctionnait parfaitement, avec les unités en question après des critiques positives.

Les commentaires mineurs ou l'écho mentionnés dans les critiques rendent les unités pratiquement inutilisables pour ma femme et moi. J'ai envoyé un e-mail à l'entreprise et je n'ai reçu aucune réponse, donc je suis également déçu de cela.

Lorsque nous sommes à plus de 10 à 20 pieds environ, les unités fonctionnent plutôt bien, mais dès que nous sommes sur le vélo et à seulement un pied environ entre nos casques, le retour / écho est si grave que nous pouvons à peine communiquer et que nous avons constamment à nous répéter.

Il me semble qu'un petit ajustement du micrologiciel pour la sensibilité du micro pourrait résoudre le problème, mais la société ne répondant pas à mon courrier électronique, cela ne semble pas être une option.

Je vais probablement les vendre à d'autres abrutis et acheter autre chose ou attendre un meilleur système."

MISE À JOUR de « RG » (avril 2014) : « Eh bien, après une mise à jour du micrologiciel, les unités fonctionnaient beaucoup mieux.

J'ai contacté UClear et ils ont dit que si la mise à jour du micrologiciel ne résolvait pas l'écho et les performances, ils enverraient les casques mis à jour avec les microphones sur des fils câblés courts pour un placement plus idéal dans le casque.

J'ai reçu les nouveaux casques gratuitement et je les ai installés avec les microphones derrière les coussinets de joue et pointés vers l'intérieur au niveau de la bouche. Les unités fonctionnent maintenant à merveille.

Conversation claire à n'importe quelle vitesse (c'est-à-dire que je roule) et je suis vraiment satisfait de la façon dont cela a fonctionné après que j'allais à peu près les vendre. Beau travail UClear !"

Voici une boîte de dialogue modifiée entre "RH" et HBC concernant l'UClear HBC200.

Notez que nous ne vendons pas les produits et que nous ne fournissons pas d'assistance, donc cette boîte de dialogue sort du cadre d'une revue de webBikeWorld, mais il y a ici de bonnes informations qui, à mon avis, pourraient en valoir la peine :

De "RH" (juin 2013): "J'ai acheté une paire de HBC200 (interphones) en juin 2013. Une partie de la raison pour laquelle j'ai fait cet achat était la bonne critique de webBikeWorld.

D'après mon expérience avec les HBC200, il semble que vous ne pouvez pas écouter de la musique et utiliser l'interphone. Je peux arrêter la musique en appuyant deux fois sur le bouton de réponse, mais lorsque j'essaie de démarrer l'interphone, rien ne se passe. Les interphones ne s'enclencheront pas."

Réponse de HBC : Non, vous ne pouvez pas, avec les HBC200, utiliser ou écouter à la fois de la musique et l'interphone (voir mes notes ci-dessous).

Mais votre problème avec le système qui semble ne pas basculer entre les deux fonctions indiquerait que quelque chose ne va pas - en dehors de devoir peut-être attendre quelques secondes pendant que le système passe de la source musicale (profil A2DP) à l'interphone (profils IC ou HSP ), il ne devrait pas y avoir de problème.

Quand je dis que la commutation est "transparente", cela signifie généralement cela - de manière fiable et sans faute - mais cela ne signifie pas instantané ; il y a toujours un décalage temporel et les processeurs utilisés sur la plupart de ces systèmes ont des limites et plus le micrologiciel est complexe, un certain impact peut être perceptible.

RH : Non, je ne voulais pas parler par interphone et avoir de la musique en fond sonore en même temps. J'ai utilisé de nombreux casques Bluetooth différents et je sais qu'un seul profil à la fois est possible.

Ce que je veux dire, c'est que vous ne pouvez pas passer de la musique à l'intercom sur mes HBC200. Vous pouvez utiliser l'un ou l'autre, vous ne pouvez pas changer. Quand je dis utiliser la musique et l'interphone en même temps, je veux dire simplement avoir les deux capacités. Mes HBC200 nécessitent une pression constante sur les boutons pour accomplir quoi que ce soit.

Réponse de HBC : Selon mes commentaires ci-dessus, ce n'est pas normal - encore une fois, peut-être en raison de problèmes de configuration ou, en fait, le ou les systèmes peuvent ne pas fonctionner correctement. Je vous exhorte à continuer à faire pression sur UClear pour obtenir un soutien.

Et sur une note connexe, comme mentionné précédemment, j'ai mis à jour les systèmes HBC200 avec la version initiale du micrologiciel, avec de bons résultats et une réelle amélioration de la commutation et de la prise en charge des périphériques.

De "RH": "Je crois que le critique sur webBikeWorld a dit qu'il n'était pas intéressé par l'écoute de musique, alors peut-être que ce problème n'a pas été découvert. Il aurait été bon de savoir qu'il n'est pas possible d'écouter de la musique et d'utiliser ces intercoms pour communiquer en même temps. Je pense que ce serait une rupture pour la plupart des utilisateurs. C'est déjà assez grave que vous deviez constamment exécuter la danse des boutons pour faire fonctionner ces choses.

Réponse de HBC : J'utilise toutes les fonctions audio des systèmes Bluetooth, y compris les systèmes HBC200 et ils n'ont jamais manqué de diffuser de la musique stéréo, une fonctionnalité que j'utilise régulièrement, surtout lorsque je roule seul.

Lorsque la musique est diffusée à partir d'une source connectée et à l'exception des rares occasions où il peut y avoir un problème de synchronisation pouvant entraîner un retard de commutation, le flux de musique sera interrompu, puis repris, généralement en moins de deux secondes, une fois une priorité plus élevée session audio, comme l'interphone, est terminée.

Si le ou les systèmes sont correctement configurés et que l'appareil couplé est entièrement compatible, il ne devrait y avoir aucun problème, moins le délai d'attente étrange dû à la commutation. Si les appareils sont couplés correctement et entièrement compatibles, vous ne devriez pas avoir à faire la "danse" avec les commandes tout le temps.

RH : "Cela en soi pourrait être un facteur décisif. Ensuite, apprendre que la musique et l'interphone ne peuvent pas être utilisés en même temps est très décevant. Je peux les utiliser pour l'interphone ou la musique, mais pas en même temps. . J'utilise le UClear WT300 pour diffuser de la musique sur une unité et un émetteur Bluetooth générique pour l'autre unité. J'ai contacté le support UClear sur un problème distinct auquel ils ont donné une réponse rapide. Je n'ai pas encore entendu parler d'eux sur les médias problème de joueur."

Réponse de HBC : Si vous devez utiliser le WT300 ou un adaptateur Bluetooth (BTA) pour diffuser de la musique et que vous ne parvenez pas à faire fonctionner cette fonction avec les systèmes eux-mêmes, alors quelque chose ne va vraiment pas dans la configuration ou avec les systèmes.

Et bien que de mon point de vue, les UClear HBC200 soient presque transparents, ils ne sont pas aussi bons que les autres nouveaux systèmes sur le marché ou ceux qui ont bénéficié de mises à jour du micrologiciel (la mise à jour du micrologiciel pour le HBC200 que nous avons appliquée a fourni de réelles améliorations) et la plupart d'entre eux commutez encore plus rapidement avec une fiabilité de 99,99 %.

Comme l'éditeur l'a noté et comme nous le soulignons clairement tout le temps, la plupart des systèmes de casque Bluetooth ne peuvent fonctionner qu'avec une source audio à la fois, bien qu'il y ait des exceptions. Cela dit, certains systèmes peuvent prendre en charge des sources audio monocanal simultanées telles qu'un appel à trois avec un appelant, un utilisateur et une partie intercom connectée.

Et d'autres systèmes adoptent en fait une approche multicanal qui permet au streaming de musique de continuer en arrière-plan avec l'audio principal - comme un appel entrant ou un interphone au premier plan.

RH : Techniquement, on pourrait dire qu'il y a une certaine commutation automatique. Si j'écoute de la musique, mon passager peut démarrer une conversation en appuyant sur le bouton d'augmentation du volume. Ma musique s'arrêtera quand elle initiera l'interphone et nous pourrons parler. Elle doit trouver le bouton d'augmentation du volume pour que cela se produise.

L'interphone reste allumé jusqu'à ce que l'un de nous appuie sur le bouton de réduction du volume. L'interphone ne se coupe jamais tout seul. Si elle appuie sur le bouton de réduction du volume pour arrêter l'interphone, ma musique redémarrera 80 % du temps. Si j'appuie sur le bouton de réduction du volume pour arrêter l'interphone, ma musique reprendra environ 50 % du temps.

Réponse de HBC : comme l'indique clairement UClear, ils n'utilisent pas de fonction VOX active, donc l'utilisation de l'interphone est basée sur l'activation et la désactivation manuelles (c.

Ce qui m'inquiète c'est la fiabilité annoncée en reprise de musique. Mais revenons à l'essentiel, avez-vous réinitialisé et recouplé les systèmes et les appareils - un système à la fois et avec tout le reste éteint ? Je ne saurais trop insister là-dessus pour le dépannage initial.

RH : Si je joue de la musique, je dois appuyer deux fois sur le bouton de réponse pour arrêter la musique et après environ 10 secondes, je peux appuyer sur le bouton d'augmentation du volume pour démarrer l'interphone. Il faut donc trois pressions sur un bouton et environ 15 secondes pour démarrer une conversation. Cela rend l'interphone peu pratique.

Si je suis occupé à travailler sur le vélo à deux mains, je ne pourrai peut-être pas pêcher les boutons HBC200 en même temps. Prendre 15 secondes environ juste pour parler n'est pas vraiment acceptable non plus. Au moment où j'ai enfin mis l'interphone en marche, tout ce que j'avais à dire pourrait ne plus être pertinent.

Votre citation sur la commutation audio automatique ne s'applique que lorsque le passager démarre l'interphone. Pour que je démarre l'interphone, je dois suivre la procédure que j'ai décrite. Pour moi, cela rend le mix intercom-musique inacceptable pour une utilisation en moto.

Réponse de HBC : Basé sur la priorité audio de l'appareil (téléphone, interphone et musique), cela ne devrait pas être le cas.

Si vous diffusez de la musique sur le casque, appuyez sur le bouton d'augmentation du volume pour lancer l'interphone (priorité supérieure) pour arrêter automatiquement la diffusion.

Vous ne devriez pas avoir à arrêter manuellement la musique puis à attendre avant d'initier l'interphone ; le changement doit être automatique. Cela devrait être une poussée.

Certes, sans capacité VOX active (sauf pour la réponse téléphonique), la commutation se fait en fonction de la priorité ou manuellement selon les besoins.

RH : Pour sélectionner le bon système Bluetooth, il faut savoir comment le système sera utilisé, avec quels appareils, y compris votre système embarqué, comment il sera utilisé et si les caractéristiques et les limites du système Bluetooth sont adaptées. . Certains de vos commentaires sont pertinents mais également révélateurs et il est possible qu'un système compatible VOX soit une meilleure solution pour le pilote avec passager et minimise l'appui sur le bouton.

Si je diffuse de la musique depuis l'UClear WT300 vers le casque HBC200 en utilisant le protocole A2DP, l'interphone ne fonctionnera pas. La seule façon de diffuser de la musique et de passer à l'interphone est d'utiliser la connexion téléphonique et multimédia de mon Droid Razr. Cela signifie que je ne peux pas écouter la radio Sirius ou les invites vocales Garmin depuis le vélo.

Je dois éteindre le WT300 pour retrouver la fonction interphone une fois le flux A2DP démarré. Devoir éteindre et rallumer l'adaptateur et coupler à nouveau les casques rend cette opération inacceptable pour une utilisation en moto.

Réponse de HBC : Le WT300 a trois modes :

Ces trois modes sont des fonctions distinctes ou discrètes et doivent être configurés manuellement en recoupant ou en réinitialisant le mode souhaité.

D'après vos déclarations, cette "limitation" pourrait être un facteur.

Le WT300 (actuellement) n'est pas destiné à être un appareil multifonction automatique, il est destiné à fournir des fonctionnalités supplémentaires qui peuvent améliorer les performances du casque Bluetooth standard.

Ainsi, lorsque le mode de communication est activé pour le PTT, alors oui, certaines fonctions du casque seront limitées, car le profil nécessaire est utilisé par le WT300. Mais si le WT300 est en mode de communication pour une utilisation PTT, alors les profils A2DP/AVRCP devraient être disponibles avec le casque… c'est une des raisons pour lesquelles le WT300 a des modes discrets ou singuliers.

Mais lorsque vous utilisez le WT300 et un système UClear, comme le système HBC200, le couplage du mode de communication avancé doit être utilisé, ce qui permettra l'activation manuelle ou VOX du PTT à partir du bouton de réponse du casque ou de la télécommande PTT sans fil.

Et cela permettra au casque de se connecter à un smartphone et à un autre interphone.

Bien qu'une fois que l'audio du téléphone portable ou de l'interphone du casque devient actif, le WT300 sera automatiquement déconnecté, car les priorités du casque restent juste cela.

La connexion ou la déconnexion du WT300 avec le casque s'effectue en maintenant enfoncé le bouton Bas du casque pendant deux secondes — une fois que le WT300 est hors de la boucle, d'autres appareils jumelés avec le casque doivent être disponibles, y compris l'interphone.

Vos résultats sont très différents de ce que j'ai vécu, ce qui me ramène à des problèmes de configuration ou de système réel.

RH : UClear est également trompeur lorsqu'il annonce les capacités de l'adaptateur UClear WT300. Le WT300 peut être utilisé pour s'interfacer avec une radio bidirectionnelle, mais une fois celle-ci démarrée, aucune autre fonction du casque HBC200 n'est utilisable. Le WT300 doit être éteint pour retrouver toute autre fonction sur le HBC200.

Ils affirment dans le manuel qu'il existe trois protocoles pour le WT300. Il existe HFP (Hands Free Protocol), A2DP et Advanced Audio Protocol. Le protocole audio avancé est censé être exclusif au HBC200. En réalité ce protocole n'existe pas. Les deux unités ne s'apparieront pas comme décrit dans le manuel.

Réponse de HBC : Selon mes commentaires ci-dessus et à moins qu'il n'y ait eu un changement récent qui n'a pas encore été trouvé, le WT300 ne prend pas en charge AVRCP - ce que la plupart des adaptateurs Bluetooth ne font pas, bien qu'il fournisse le streaming A2DP.

De nombreux utilisateurs pensent qu'un appareil compatible A2DP prendra également automatiquement en charge AVRCP ; faux, pour des raisons à la fois physiques et électriques.

RH : "J'ai contacté l'assistance UClear et leur travail consiste à coupler le WT300 au HBC200 comme s'il s'agissait d'un casque Bluetooth générique. Cela signifie qu'il y a le choix entre HFP ou A2DP. Une fois que l'un ou l'autre de ces protocoles est établi, le HBC200 ne peut pas être basculé vers un autre usage tel que l'interphone.

La seule façon de faire fonctionner à nouveau l'interphone est d'éteindre à la fois le WT300 et le HBC200. Dans le protocole HFP, il y a une prise d'entrée auxiliaire sur le WT300 qui diffusera un canal audio mono. Ce canal audio mono continue de jouer lorsque la radio bidirectionnelle démarre."

Réponse de HBC : Reconnaissant certaines déconnexions ou lacunes dans les informations, il y a des problèmes dans ce qui est indiqué dans les manuels et dans ce que de nombreux utilisateurs finissent par découvrir, bien que cela en soi ne soit pas inhabituel - différentes configurations avec différents appareils peuvent et fourniront généralement des résultats différents.

Je vais donc discuter de certains des points que vous avez soulevés avec le support UClear et je ferai une enquête plus approfondie de mon côté et fournirai à l'éditeur des commentaires supplémentaires dans un proche avenir.

Veuillez nous faire savoir comment vous vous en sortez – nous espérons que certaines des informations fournies ci-dessus vous aideront.

MISE À JOUR De "RH" (juillet 2013): "J'ai une mise à jour sur mes casques UClear HBC200. J'ai renvoyé mes casques d'origine à UClear et échangé contre une nouvelle paire de casques avec un micrologiciel mis à jour. Le fonctionnement des casques (de remplacement) est pas différent.

Si vous couplez le casque à une source A2DP, vous perdez alors la fonction d'interphone. Vous pouvez démarrer et arrêter la musique, vous ne pouvez pas utiliser l'interphone. Les casques UClear HBC200 fonctionnent bien comme une unité d'interphone uniquement.

Je pense qu'UClear est trompeur lorsqu'il annonce ces casques comme des casques polyvalents. Vous pouvez les utiliser pour écouter de la musique ou les utiliser comme interphone. Vous ne pouvez pas basculer entre ces deux fonctions.

Bien qu'UClear ait répondu à mes questions et ait rapidement proposé d'échanger des casques, je ne pense pas qu'ils aient été véridiques sur les capacités de ces casques. J'ai essayé quatre casques et il n'est pas possible d'utiliser l'interphone après que les casques ont été couplés avec une source audio A2DP.

Lors de l'utilisation du profil AVRCP, l'interphone peut être commuté avec de la musique.

Vous devez arrêter la musique avec le bouton de réponse ou le bouton d'augmentation du volume et attendre 5 à 10 secondes pour activer l'interphone. Ce n'est pas pratique, mais au moins c'est possible.

Je suis d'accord avec WebBikeWorld concernant la fonction d'interphone de l'UClear HBC200. Ils sont assez étonnants quand on considère qu'il n'y a pas de micro à flèche. La durée de vie de la batterie est également très bonne.

Je pense que les limitations qui existent lorsque vous essayez de mélanger d'autres sources audio avec l'interphone doivent être clarifiées. Je pense que la plupart des gens achèteront ces casques pour mélanger l'intercom et d'autres sources audio."

De "CB" (juin 2013) : "Après de très nombreux tests et tribulations, j'ai dû rendre mes interphones. Ils étaient super… si vous ne voulez que l'interphone. Ils sont super… si vous ne voulez que le téléphone, la musique ou GPS.

Mais si vous essayez de combiner l'interphone et toute autre fonction, cela devient une danse de bouton et la moitié du temps, vous risquez de ne pas le faire fonctionner.

Le dernier clou dans le cercueil était quand les commandes GPS ne revenaient pas. Je suis triste, je voulais tellement les faire fonctionner.

Peut-être que lorsque l'UClear disposera des unités HBC500, je les réessayerai. J'ai adoré la fonction sans boom. Si je n'avais pas eu de partenaire et que je voulais juste utiliser les fonctionnalités du téléphone, de la musique ou du GPS, je les aurais gardées. Mais j'ai besoin de la fonction interphone.

Les UClear 200 sont parfaits tant que vous n'avez pas besoin que la fonction d'interphone de l'interphone soit combinée avec autre chose."

De "TG" (juin 2013): "Merci beaucoup pour l'examen initial et encore plus merci pour le suivi. Oui, en effet, c'est un excellent interphone vélo à vélo et si vous vous arrêtez là, c'est merveilleux.

Essayer d'intégrer l'écoute de la musique ou la prise d'appels téléphoniques est un exercice frustrant pour appuyer sur un bouton. Les boutons ne sont pas si faciles à trouver et il semble y avoir des quantités variables de retard et même de séquence des 3 boutons.

Ils sont difficiles à trouver à mains nues et même impossibles avec des gants.

Si votre priorité est de vélo à vélo, ne l'associez pas à un téléphone. Si vous voulez écouter de la musique, c'est bien aussi, mais faire n'importe lequel de ces trucs et essayer de l'utiliser comme un interphone, c'est tout simplement nul.

Il a un vrai potentiel mais je prends mon dos et je cherche mieux juste un interphone. Aucune suggestion?"

De "CB" (mai 2013): "J'ai acheté un ensemble d'unités d'interphone UClear HBC200. Les unités fonctionnaient très bien pour une utilisation par interphone uniquement. J'adore la conception sans perche.

Mais… si vous essayez également de jouer de la musique, ils deviennent des interphones push-to-talk.

Pour écouter de la musique, vous devez appuyer pour parler, puis appuyer pour arrêter de parler, puis appuyer deux fois pour redémarrer la musique. Il s'agit d'une configuration très médiocre pour un interphone de moto moderne.

Mes très anciens interphones Chatterbox avaient un micro à flèche et avaient besoin d'un fil pour la musique, mais vous n'aviez pas à danser les boutons pour parler, arrêter de parler et redémarrer la musique à chaque fois.

UClear n'a pas eu de réelle aide pour corriger l'utilisation de l'interphone.

Si vous souhaitez montrer comment vous faites fonctionner les interphones comme un interphone normal dans votre avis, veuillez publier les détails. Il y aura une mise à jour du firmware si elle corrige ces problèmes, je les garderai. Sinon, je crains de devoir renvoyer ces unités."

Réponse de HBC : "Ce sujet est traité dans l'examen en plusieurs parties. Vous pouvez avoir un mauvais ensemble d'interphones ou peut-être ne pas les avoir configurés correctement ou ne pas les utiliser correctement.

Nos deux interphones HBC200 Force, avant ou après la mise à jour du micrologiciel (pas encore publiée), fonctionnent 99,99 % du temps pour basculer entre l'audio prioritaire (c'est-à-dire : les appels téléphoniques, l'interphone, le streaming audio).

Les systèmes UClear sont simples en ce sens qu'ils ne prennent en charge qu'un téléphone ou un GPS, l'interphone et un flux audio stéréo, sans le micrologiciel plus complexe mais avantageux tel que celui utilisé par Sena.

En adoptant cette approche simple axée sur la qualité audio et intercom, les appareils UClear n'ont qu'à basculer entre ces appariements de base, c'est pourquoi pour moi, en remontant jusqu'aux systèmes HBC100, ils ont été si efficaces.

Je fais beaucoup, et je veux dire beaucoup de travail de consultation et d'installation Bluetooth ici au (Canada) - le tout gratuitement, et ce faisant, j'ai probablement une assez bonne idée de l'environnement des utilisateurs Bluetooth, du moins dans ce cou de les bois.

La plupart des utilisateurs ici à Ottawa, dont beaucoup m'ont fait installer ou configurer leurs systèmes HBC200, et d'autres marques, n'ont aucun problème, sauf ceux qui sont liés au "doigt".

Mais, cela dit, deux ensembles HBC200, l'un acheté lors d'un salon de la moto et l'autre en ligne, posent problème - quelque chose qui ressemble à ce que vit l'utilisateur ci-dessous. Mais je n'ai pas encore eu d'accès physique à ces systèmes, donc je ne peux pas commenter davantage.

J'ai référé les propriétaires aux contacts du support UClear - une expérience aléatoire comme indiqué sur la plupart des forums, bien que le support (nous à webBikeWorld) ait reçu a été bon. (De plus), la mise à jour du firmware pourrait aider…"

De "K." (Décembre 2012): "Il y a deux semaines, j'ai acheté le double jeu de HBC200 chez UClear. La perspective d'éliminer le micro à flèche ainsi que le cordon ombilical de ma Harley Ultra Limited était tout simplement trop attrayante.

UClear avait un stand au salon international de la moto avec des échantillons de leurs produits pour démonstration dans l'environnement très bruyant du salon. (Un spectacle d'équipe de cascadeurs de motos était en cours à moins de 100 pieds de leur stand, ce qui le rendait très bruyant à l'intérieur).

Mon ami et moi avons enfilé quelques casques avec les UBC200 installés et avons parcouru le sol du salon. Nous avons pu nous parler via les unités malgré l'environnement bruyant.

En fait, l'audio reçu ne semblait contenir aucun bruit de fond ! Au lieu de cela, des haut-parleurs du casque, tout ce que je pouvais entendre était la voix claire et nette de mon ami.

Avec les casques, le bruit ambiant dans le bâtiment était un peu étouffé, mais restait fort. Des écouteurs auraient éliminé le problème du bruit ambiant.

En fait, les gens d'UClear sur le stand avaient un ensemble de leurs prototypes d'écouteurs que j'ai essayés. Avec eux, parler avec mon ami, c'était comme être dans une pièce calme et avoir une conversation privée malgré l'environnement bruyant.

Lorsque l'UClear a été associé à un iPhone pour la musique, la qualité était aussi bonne que jamais via des écouteurs ; certainement assez bon pour le divertissement en moto sur l'autoroute. C'était suffisant pour me vendre (et mon ami) sur le produit.

Nous avons chacun acheté un double Force 2/pk. Alors maintenant, 2 semaines plus tard, j'ai eu amplement le temps de jouer avec le casque et de faire plusieurs tests non scientifiques. J'ai sorti l'ancien ensemble filaire de mon SCHUBERTH C3 (examen) et j'ai installé l'UClear.

L'installation a pris toutes les 5 minutes. On m'a rappelé à quel point c'était difficile il y a quelques années lorsque j'ai installé le casque filaire dans le casque à rabat C3.

J'ai mis le casque sur ma tête et j'ai fermé le flip-front. C'était étrange; pas de cordon ou de perche de microphone à gérer !

Si vous avez installé un casque filaire avec une tige de microphone dans un casque C3, vous savez à quel point c'est difficile ; et comment la perche du micro empêche toujours de fermer le rabat avant. Tout cela est parti avec l'ensemble UClear.

La première tâche consistait à coupler mon Garmin Zumo pour la musique, les itinéraires et le fonctionnement du téléphone mains libres.

(Mon iPhone est jumelé avec le Zumo, j'utilise une interface filaire avec le système radio de Harley pour passer ou recevoir des appels téléphoniques à l'aide de la radio HD en position AUX).

L'association avec le Zumo a été facile et rapide. J'ai joué de la musique MP3 du Zumo et il a rempli mon casque d'un son stéréo. Idem avec les directions de routage depuis le Zumo.

Puis, alors que j'étais à l'arrêt sur la moto dans l'allée, j'ai initié une conversation téléphonique avec ma femme dans la maison via le Garmin Zumo.

Elle a dit que la qualité de la voix était similaire à celle d'un téléphone mains libres ou à haut-parleur, mais qu'elle ne pouvait entendre aucun bruit de fond.

Nous avons continué la conversation téléphonique pendant que je démarrais le moteur et que je commençais à rouler. Elle ne pouvait pas du tout entendre le moteur ; juste ma voix.

J'ai annoncé les vitesses, "10 mph", "20 mph", "30 mph" et ainsi de suite. Je suis monté sur l'Interstate et j'ai continué à augmenter la vitesse de 10 mph à la fois, en lui demandant si elle pouvait encore m'entendre à chaque incrément. Ses réponses étaient toujours, "Pas de changement." ou "Je t'entends bien."

Enfin, à 80 mph, je suis arrivé à côté d'une semi-remorque. Alors que je passais lentement devant, j'ai demandé : « Pouvez-vous m'entendre maintenant ? J'ai eu la même réponse, "pas de changement, je vous entends bien".

Je pouvais à peine l'entendre dans tout le bruit de la route, mais apparemment, le bruit est en quelque sorte annulé par les microphones du système UClear. Elle n'a entendu que ma voix, aucun autre bruit. OK, alors maintenant je suis vraiment excité à propos de l'UClear.

Tout ce dont j'ai besoin est de créer en quelque sorte une liaison Bluetooth entre le casque UBC200 et ma radio Harley Davidson. Je veux pouvoir utiliser la radio Harley AM/FM/Weather/CB via le casque UClear.

C'est là que nous rencontrons un petit problème. Nos radios Harley ne sont pas compatibles Bluetooth et personne ne fabrique actuellement de "dongle" plug-and-play.

J'ai contacté UCclear pour leur suggestion. Ils ont un autre produit, un WT300 "Spider" (examen) qui donnera la capacité Bluetooth à n'importe quel CB, talkie-walkie, pod MP3, radio AM/FM.

Mais apparemment n'importe quelle radio sauf nos systèmes radio moto ! Donc, pour utiliser le casque HBC 200, il faut renoncer au système radio Harley. Ce n'est pas bien.

Il doit y avoir un moyen de "Bluetooth" nos systèmes radio Harley Davidson. Pourquoi est-il si difficile que les vendeurs n'essaient pas ? Il existe un énorme marché pour un tel appareil.

J'ai acheté un adaptateur de communication Bluetooth WT300 Spider auprès d'UClear. J'espère qu'il sera possible de fabriquer un adaptateur de câble afin que le WT300 puisse être simplement branché sur la prise microphone de ma moto pour recevoir et transmettre de l'audio.

Je prévois qu'éventuellement, Harley Davidson devra inclure des systèmes radio Bluetooth dans ses radios de moto pour accueillir les haut-parleurs de casque sans fil toujours populaires.

Mais en attendant, un adaptateur est le mieux que nous puissions espérer. Je suis convaincu que la réception audio fonctionnera.

La transmission (pour la radio CB du vélo) peut être plus difficile. J'ai reçu hier l'adaptateur de communication Bluetooth WT300 "Spider". J'écrirai une autre critique quand / si je le fais fonctionner avec le système radio Harley.

La durée de vie de la batterie du HBC200 semble stupéfiante ! J'ai chargé l'unité UClear lorsque je l'ai achetée il y a plus de 2 semaines.

Même après l'avoir utilisé à chaque trajet depuis (certains trajets d'une heure ou plus chacun) et n'avoir jamais éteint l'appareil, il prend toujours vie et se couple chaque fois que je mets le casque et appuie sur le bouton.

Les haut-parleurs du casque conviennent aux déplacements locaux en ville, même pour de brèves transitions vers les boucles inter-États autour de Dallas. Mais pour les longues distances, les écouteurs antibruit seront un "must".

Je suis sur une liste d'attente pour un ensemble quand ils sont libérés par la compagnie. Ceux que j'ai essayés au Salon international de la moto étaient des prototypes, pas encore en production. J'ai hâte d'avoir un ensemble.

Le seul point négatif est qu'il n'est pas facile de trouver et d'appuyer sur les boutons de l'unité montée sur le casque. Ils sont sous des membranes en caoutchouc résistantes aux intempéries, il faut sentir leur emplacement ; impossible avec des gants couvrant tous les doigts.

J'ai donc utilisé le contrôle du volume du Garmin Zumo à la place; laissant le HBC200 à plein volume."

Réponse de HBC : Le WT300 "Spider", tel qu'examiné, pourrait fournir une solution, mais vous avez toujours besoin d'une connexion de sortie audio du système HD à l'adaptateur Bluetooth, qu'il s'agisse du WT300 ou du produit Sena SM10.

Si votre système embarqué HD Ultra Limited dispose d'un connecteur DIN, une solution rapide pourrait être le câble optionnel Sena SC-A0120 prise stéréo 3,5 mm vers DIN 7 broches pour Harley Davidson Ultra Classic - cela pourrait fonctionner.

Alternativement, si vous avez la possibilité de « puiser » dans les fils des haut-parleurs à un moment donné, alors quelque chose comme les kits Autocom Factory-type Stereo Music Lead, Part 2273 ou 2275 (.pdf) vous permettent d'ajouter le connecteur de sortie audio externe nécessaire. .

Avec un connecteur stéréo externe en place, le WT300 ou l'adaptateur Bluetooth Sena SM10 (test) fonctionnerait.

Vos commentaires sur la qualité audio, en particulier dans les environnements très bruyants, renforcent mon expérience avec les unités HBC100 et 120 et bientôt, avec les unités HBC200 alors que je travaille sur le suivi de la partie 2. Faites-nous savoir comment vous vous en sortez, et si vous avez des questions, envoyez-les."

De "MD" (novembre 2012): "Juste avant mon dernier voyage en mer, j'ai reçu un e-mail des gars de Revzilla disant qu'ils avaient enfin reçu une cargaison des nouveaux HBC200. J'attends ça depuis que j'ai lu vos avis !

J'en ai commandé un immédiatement (un ensemble comme dans le lien) et je l'ai reçu à temps pour mon voyage dans l'ouest avec la femme en tant que passager passager sur mon VFR 800.

Nous avons roulé à deux le long de toute l'autoroute Angeles Crest et des autoroutes vers et depuis les montagnes des deux côtés, car il s'agissait d'un voyage à la California Superbike School et de retour à l'hippodrome de Willow Springs à Rosamond en Californie.

Tout ce que je peux dire, c'est que les unités UClear sont la meilleure chose depuis le pain tranché pour les communications moto. Nous avions tous les deux des bouchons d'oreille (mousse) et à plein volume tout en faisant 80 mph sur l'autoroute, j'aurais aimé avoir un peu plus de volume.

Nous portons tous les deux des casques intégraux Scorpion et nous étions sur le VFR avec un pare-brise Double Bubble, donc pas beaucoup de protection là-bas et les Scorpions ne sont pas non plus les casques les plus silencieux.

Mais partout ailleurs, vous deviez baisser le volume, et sans bouchons d'oreille en ville, vous deviez le baisser, ce qui est très facile avec les boutons compatibles avec les gants.

Mon père a téléphoné pour savoir quand nous serions de retour de la piste car nous étions invités chez eux et il ne savait même pas que j'étais sur le vélo, encore moins à 65 mph, c'était aussi clair. Tout ce que je peux dire, c'est qu'ils fonctionnent, mieux que ce qui est annoncé, ce qui est vraiment très rafraîchissant.

Maintenant, je ne peux pas attendre les adaptateurs d'écouteurs ! J'ai pensé que vous devriez savoir."

uclear dispose d'un temps de conversation de 10 heures sur son système hbc200, mais le temps de conversation est de 5 heures ou moins avant que les bips d'avertissement ne vous indiquent que le système est en panne. Pour un investissement de 600 $, ce n'est pas acceptable. C'est typique d'un système à 150 dollars. Uclear doit travailler sur la longévité de la batterie.

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